Les vélos sont pour le printemps

Pour paraphraser le titre de ce film, on ose dire que les vélos sont pour le printemps, même si notre « radical du vélo » autoproclamé nous chuchote à l’oreille : « Ils sont pour toute l’année, toute l’année… »

Mais c’est comme ça. Avec l’arrivée des beaux jours, les gens sont plus enclins à sortir leur vélo, et heureusement, de plus en plus, non seulement pour se balader, mais aussi comme moyen de transport, que ce soit pour aller au travail ou boire un verre entre amis (si les restaurants sont ouverts près de chez vous). Ajoutez à cela le fait qu’avril est généralement la période d’arrivée des nouveaux vélos en magasin, et avec la flambée des ventes de vélos que nous connaissons depuis la déclaration de la pandémie de COVID-19, et les ruptures de stock de certains modèles, il semble qu’il y ait désormais un réel désir de posséder (et d’utiliser) un vélo.

En vérité, nous trouvons cela formidable. De nouveaux projets pour rendre les villes plus vertes et plus adaptées aux vélos (comme celui de Paris dont nous avons récemment parlé dans le Journal, et un autre, plus proche de chez nous, le projet de transformer María Díaz de Haro à Bilbao en une « autoroute verte » reliant deux parcs), des vélos avec des listes d’attente pour les acheter, de plus en plus de monde dans les rues et moins de voitures. Parfois, on a l’impression que l’avenir est proche et qu’il sera aussi vert qu’on l’imagine.

Et demain, avril commence. Et avec lui, une initiative lancée depuis 2013 : #30daysbybike. Carla Peirano, directrice artistique de Libertad Avenue, y a participé l’année dernière et ne manquera pas de la rejoindre cette année. Et vous ? Prêt à tenter l’expérience #30daysbybike ?

Si vous voulez en savoir plus sur le printemps, vous pouvez en apprendre davantage sur Wikipédia 😉 Voici le lien : https://es.wikipedia.org/wiki/Primavera